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CENTOMIGLIA_12C

Das Hyperboot aus Mahagoni

Das Projekt Centomiglia entstand aus der tiefen Überzeugung, dass Holz – ein natürlicher Werkstoff mit außergewöhnlichen Eigenschaften – das perfekte Material für den Bau von Luxusbooten ist, die höchste Leistungen erreichen können.
Obwohl Holzboote allgemein für ihre Eleganz geschätzt werden, gelten sie vielen noch immer als schwer, technisch überholt und wartungsintensiv.
Eine Yacht von Glisenti hingegen ist leichter, steifer und widerstandsfähiger als ein vergleichbares Boot aus Fiberglas. Dadurch wird das Fahrerlebnis sicherer, schneller und deutlich aufregender.

Design

Fließende Linien und komplexe Ingenieurskunst

Das Design der Centomiglia ist die perfekte Balance zwischen Eleganz und Kraft. Die fließenden Linien betonen die Schönheit des Mahagoniholzes und reflektieren das Licht auf eine Weise, die selbst im Stillstand ein Gefühl von Bewegung vermittelt. Die außergewöhnlich komplexe Form erfordert eine handwerkliche Meisterschaft, wie man sie heute nur noch selten findet.
Um die Reinheit und Harmonie der Linien nicht zu beeinträchtigen, hat Glisenti eine hochmoderne technische Lösung gewählt: Der Oberflächenantrieb ist vollständig in die Rumpfstruktur integriert. Diese Entscheidung bewahrt die klare Ästhetik des Hecks und sorgt gleichzeitig für eine bislang unerreichte Torsionssteifigkeit, wodurch die gesamte Motorleistung sicher und stabil auf das Wasser übertragen werden kann.
Dank spezieller Materialien und innovativer Strukturtechnologien repräsentiert die Centomiglia den aktuellen Höhepunkt des Holzbootbaus.
Die Struktur besteht aus einer raffinierten Verbindung hochwertiger Mahagonielemente. Der Rumpf setzt sich aus zwei Schichten hochleistungsfähigen, laminierten Marine-Sperrholzes zusammen: Die erste Schicht wird mechanisch befestigt und mit der Struktur verklebt, während die zweite unter Vakuum aufgebracht wird. Diese Technik vermeidet sämtliche äußeren Bohrungen und schafft einen monolithischen, wasserdichten Rumpf ohne strukturelle Schwachstellen.

Centomiglia: Tradition und Hommage

Der Name „Centomiglia“ ist eine Hommage an das historische Motorbootrennen auf dem Comer See, das in seinen ersten Austragungen rund um den gesamten See führte – eine legendäre Nachkriegsbühne, auf der Werften, Konstrukteure und Handwerker miteinander konkurrierten und zu den Pionieren der italienischen Nautik wurden.
Große Meister, denen wir uns verpflichtet fühlten, Tribut zu zollen.

TECHNISCHE DATEN

Gesamtlänge: 9,1 Meter

Maximale Breite: 2,3 Meter

Motor: Lamborghini L804 V12 V4, 8,2 Liter, 860 PS bei 6.600 U/min (Trockensumpfschmierung)

Antriebssystem: Arneson ASD7 Oberflächenantrieb